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跌破8万 哈弗H6别克昂科威等SUV降22万

时间:2018-07-27 04:49

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  【导购】我需要一台很大很大的车,他可以装下我们一家5口人,偶尔还可以帮我去搬搬家,他要经济耐用,很省油,很皮实。SUV就是这样一台车,他们可以很好看,其实也非常实用,如果你对操控要求不高,只是需要一台很划算的车,那么SUV车型一定是你的首选!

  下面,编辑便为大家汇总到了哈弗H6/别克昂科威等热门SUV车型的本地行情信息,希望给关注此类车型的朋友作个议价参考。

  日前,搜狐汽车武汉编辑从武汉处了解到,店内哈弗H6火热开售,购H6部分车款最高优惠0.6万元,现车充足。现在购车赠送价值1万元礼包:。感兴趣的朋友可到店咨询详情。具体车型优惠政策如下:

  此次试驾哈弗H61.5T车型有两个主要关注点,一个是其搭载的1.5T发动机,另一个是匹配的6速手动变速器。首先简单介绍一下这台1.5T发动机,它的代号是GW4G15B,可以看出它与长城C50所使用的GW4G15T 1.5T发动机并不太一样。

  哈弗H6所使用的这台GW4G15B 1.5T发动机不仅与GW4G15T 1.5T发动机相比有明显优势,和哈弗H6的2.0L和2.4L车型相比,同样表现不俗,参数上已经超过了2.0L发动机最大扭矩可与2.4L相抗衡。

  当然,不能一味的看动力参数,还有结合车辆自重,哈弗H6的自身重量达到了1615kg,对于1.5T能否顺畅的驱动这台哈弗H6?在实际驾驶时又能给我们什么感受呢?这些问题上我们依然需要画个问号。

  在驾驶这台哈弗H61.5T车型之前,我和很多网友一样,对这辆国产的1.5TSUV车型有很多疑问,它开起来是否够快?是否动力充沛?1.5T会很节油吗?等等

  口碑 颜值!颜值!颜值!重要的事情说三遍,相信选择思域的都是冲着这点来的,第十代的颜值那真是没的说,帅!

  带着这些疑问我驱动了这台1.5T的哈弗H6,首先就是动力的感受,在2000转以下这辆哈弗H61.5T车型似乎并没有太多让人记忆深刻的地方,没有太多激情、表现沉稳、动力输出平顺等等一些中庸的词汇都能用在这个转速区间内。

  编辑也曾经试驾过的大众1.4T手动版的途观,对于2000转一下的表现途观的确要比哈弗H61.5T更好,不过由于发动机调校不同,虽然是手动挡可以人为控制转速,对于哈弗H61.5T车型来说并不建议将转速保持在这个区间。

  当转速升至2000转以上,突破2200转时动力输出明显强劲很多,直至4000转以后才开始衰减。在城市道路中行驶,车速在60-80km/h动力不会有明显的不足,超车提速等动作都可以轻松完成,甚至会忘掉这是一款小排量涡轮增压车型,发动机不会带来什么负面影响。

  高速上这台1.5T又表现如何呢?对于这个问题不用过分担心,120km/h的车速对于哈弗H61.5T车型来说不成问题,但是如果非要超速驾驶,这辆1.5T的动力或许会有些力不从心,140km/h的车速不能说是极限,但是再往上开,就不会有之前那种轻松的提速感觉了。

  比较可惜的是对于油耗方面,此次试驾并没有严格的测试,所以还是要等拿到试驾车后,为大家展示一个比较真实的油耗。根据厂家介绍,百公里综合油耗为7.2升。

  似乎对于第一个重点说的太多了,不过我觉得这是很有必要的,还记得之前说过这辆车的第二个重点吗?或许已经被遗忘了。好吧,我们再次将它提起——6速手动变速器,这台变速器可以说是自主车中手感比较好的变速器之一,它的换挡行程不长,而且挡位比较清晰,在换挡时有一定的质感,如果要给出哈弗H6好开的原因,这个6速手动变速器绝对在其中。

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  哈弗H61.5T在转向和悬挂的调校上并没有改变,与之前的2.0L和2.4L车型相同,哈弗H6的机械液压转向助力的介入较多,即使是低速行车转向也并不吃力。悬挂的调校更趋柔和与舒适,显然驾乘的轻松与愉悦成为这款车更大的诉求点,公路表现也成为它的最出色之处。由于操控的感受与之前的车型基本一样,所以就不做大篇幅的介绍,可以点击下面文章详细了解哈弗H6的操控感受。

  哈弗H61.5T车型与之前车型最大的不同就是在发动机和变速器的匹配上,对于这辆车的重点还是集中在驾驶感受上,而外观内饰上与2.0L和2.4L车型基本保持一致,只有在车尾的右下方可以看到1.5T的标识,除此之外1.5T车型在外观上与2.0L和2.4L车型没有任何区别。

  内饰同样如此,只是1.5T车型采用了6速手动变速器,这一点与两款自然吸气发动机有所不同,在内饰的设计、做工、用料等方面与2.0L和2.4L车型保持一致。虽然看的见的变化只有那么一个1.5T标识,不过对于一辆只是换装不同发动机的车型,也没有什么太多挑剔的,毕竟这不是小改款,也不是年度改款。

  对于重点的驾驶感受,哈弗H61.5T交了一份比较令人满意的答卷,尤其是在城市道路中的表现非常不错,1.5T的动力完全可以满足城市中行驶,丝毫不会有动力不足的表现,同时哈弗H6的机械液压转向助力介入较多,让它的转向变的很轻巧,在车流中频繁并线,停车入位都是比较轻松的。

  哈弗H6上市之初就定位是一款城市SUV车型,因此它的侧重点更多的是偏向城市的铺装道路驾驶,此次搭载的1.5T发动机更是确定了城市SUV的路线,小排量涡轮增压发动机更多的意义是保证日常驾驶的动力充足,并给消费者较为经济的油耗,搭载1.5T的哈弗H6就是要给消费者一个经济省油,好开好用的SUV车型。

  对于是否具备越野能力,其实可以从搭载的1.5T发动机就能看出,更多的是考虑到城市使用,但由于是SUV车身结构,有较高的离地间隙,对于外出游玩走一些乡间小路,简单的坑洼路段,这些还是可以胜任的。

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